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电机怎么缠绕,如何自己手绕电机

四驱车马达的结构并不复杂,并且在四驱车的专卖店都有销售。

01 改装马达绕线,需要先了解马达基础原理。磁场中运动导线的感应电压方程式(无负载时)导线上的感应电压(e)=导线速度(v) x 磁通密度向量(B) x 导线在磁场中的长度(l)。e = v x B x l 当马达运转到一个稳定速度时,(e)值上升到等于外电压(V),电流趋近于零,这时的速度方程式等于:导线速度(v) = 外电压(V) / (磁通密度向量(B) x 导线在磁场中的长度(l))。v = V / (B x l) 所以,在外电压不变的情况下,导线速度(v)是与导线长度(l)成反比。也就是:导线愈短,速度愈快。但也不能过短,否则起动电流过大,马达动不了。

02 其实绕线有许多种方法。 原则是: 导线愈长,扭力愈大,速度愈慢。反之,导线愈短,扭力愈小,速度愈快。至于有些利用跳线( 绕线次序变动)方式,强调有意想不到的效果,因找不到理论的根据,且本人认为绕线的平顺重于一切。

03 拼装马达、 首先将两块磁铁装到电机外壳两侧,然后将缠绕好漆包线的电机轴芯插入到电机外壳中,最后将电机与电机外壳的盖子装上就完成了。

漆包线的直径从0.4—0.7mm不等,根据漆包线的直径大小就有不同的绕法, 如0.6mm直径以上的就只能用单线绕法,0.45mm到0.57mm的直径就可以用双线绕法,0.4mm到0.5mm直径的漆跑线可以使用三线绕法。

所要克服的跑道不同绕法也就不同,如需要较大耐力的跑道就可用直径小的漆包线单线绕多圈,如用0.45mm单线绕28圈左右,超级直线跑道可用0.7mm的漆包线绕9圈,对于大坡道型跑道如闪电飞龙环则可用0.62mm漆包线13圈,而综合型跑道如五轨巨龙可用0.51漆包线双线绕9圈。

一般情况下5MM单线要绕12圈以上。高转速的话,要把漆包线多根并为一根,也就是所谓的“多线单绕法”。高扭力绕单线就可以,可以用“金字塔式绕法”或者“单线复绕法”。转速扭力想要兼顾的话,可以选用高转速转子搭配高扭力磁钢,或者高扭力转子搭配薄磁钢。

绕线越多,马达转矩越大,转速也就越慢。提高马达性能要看你需要什么样的马达:需要转矩大的就得多绕线,一般是单线单绕或者单线复绕。需要速度型的就得用多根漆包线并饶。绕马达的要点在于饱和度要高,也就是线与线之间要排得紧密,不要留空隙。漆包线直径越粗电流越大,但要注意排列方式。

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